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詳細情報 |
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| 全体寸法: | 11500×2500×3900mm | 総重量: | 満載の20000Kgs |
|---|---|---|---|
| シャーシ: | 4x2 Sinotruk SITRAK | エンジン力: | 203Kw |
| 小屋: | 2つの座席が付いている単一の小屋 | 上部構造: | アルミ合金の溶接された構造 |
| 液体タンク: | 任意 | 水ポンプ: | 任意 |
| 水モニタ: | 70mのシュートの範囲との80L/s | 最高。働き高さ: | 32m |
| 救助のバスケット: | 300kgは定格負荷容量を | 絵画: | 米国PPGの赤いペンキ |
| ハイライト: | 32mのプラットホームの消火活動のトラック,Sinotruk SITRAKの消火活動のトラック,32mの救助の空気のプラットホームの普通消防車 |
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製品の説明
- 1963年に創設されるCXFIREは1,000単位の年産が付いている中国の最も大きい普通消防車の製造業者、毎年普通消防車をである。
- 救助の空気のプラットホームの普通消防車は地方自治体の消防署および工業地域で使用される多目的車である。最高。働き高さは32メートルであり、救助のバスケットの積載量は300kgである。
1. Sinotruk SITRAK 32mの救助の空気のプラットホームの消火活動のトラック
| いいえ。 | 主要な項目 | 技術的な変数 |
| 1.1 | モデル | SXF5201JXFDG32 |
| 1.2 | 全体寸法 |
11500×2500×3900mm |
| 1.3 | 満載の重量 | 20000kgs |
| 1.4 | 乗組員の数 | 2 （運転者を含みなさい） |
| 1.5 | 最高。速度 | 90km/h |
| 1.6 | 容量 | 任意 |
| 1.7 | 火ポンプ流動度 | 任意 |
| 1.8 | 火のモニター | 80L/s流動度、70mのシュートの範囲 |
| 1.9 | 最高。働き高さ | 32m |
2. シャーシ
| いいえ。 | 主要な項目 | 技術的な変数 |
| 2.1 | 製造業者 | SINOTRUK |
| 2.2 | モデル | 任意 |
| 2.3 | ドライブの種類 | 4*2 |
| 2.4 | ホイールベース | 任意 |
| 2.5 | エンジン モデル | 任意（ドイツの人エンジンの技術を使用して） |
| 2.6 | エンジンのタイプ | インライン6シリンダー、ターボチャージの、相互冷却されたディーゼル機関 |
| 2.7 | 評価される力 | 203Kw |
| 2.8 | 変速機の形態 | 手動変速機、9つの前方ギヤ+ 1つの後退ギア |
| 2.9 | PTO | 付加的な冷却装置が付いているフル パワー サンドイッチ タイプ、 |
| 2.10 | 燃料タンク容量 | 200Lアルミ合金の円形の燃料タンク |
3. 空気の普通消防車の上部構造
3.1小屋
- 構造:2つのドアが付いている単一の列の小屋。
- 座席:3点の安全ベルトとの1+1。
3.2標準化されたSub-frame
- 材料:特別な鋼鉄から成っている高力長方形の管
- 性能:液体タンクおよびsub-frameは伸縮性がある接続の座席によって接続される。
3.3コンパートメント
- 材料:高力アルミ合金のプロフィール（決して錆つかせてはいけない）
- 構造:アルミ合金の溶接された構造。LEDライトが付いている屋根の柵。後部のアルミ合金の梯子を使って。
3.4ローラー シャッター ドア
- 材料:陽極酸化された表面とのアルミ合金のプロフィール。
- 構造:上、lever-type棒、ロックのハンドル、引きの革紐、2点の固定座席、LEDライトおよびセンサーのrain-proof溝を使って。
3.5フィートのペダル
- 材料:良質のアルミ合金。
- 構造:50cmの幅、くま300kgの二重ロック機能のスリップ防止設計よりもっと。コンパートメントの両側に取付けられる。
3.6上部構造の電気電気器具
- 警報灯およびサイレン:2つの警報灯およびサイレンは小屋の上に取付けられる。コントローラーは運転者の小屋に取付けられている。
- ストロボ ライト:コンパートメントの両側に取付けられる。
- 外的な照明:LEDライトはコンパートメントの両側に取付けられる。
- 屋根の照明:LEDライトは屋根の内部に取付けられる。
- 側面の表示燈:インライン黄色い警報灯はコンパートメントおよびペダルの側面に取付けられる。
4. 参照映像
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