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詳細情報 |
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| 次元: | 6760×1920×2980mm | 重量: | 満載の6800Kgs |
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| シャーシ: | ISUZU 4*2のシャーシ | エンジン力: | 88Kw |
| 小屋: | 5つの座席が付いている二重列の小屋 | 上部構造: | アルミ合金の溶接された構造 |
| 液体タンク: | 1500L Water+500Lの泡;PP材料 | 火ポンプ: | 10barの30L/s |
| 火のモニター: | 50mのシュートの範囲との10barの32L/s | 絵画: | 赤い色、米国PPGのブランド |
| ハイライト: | ISUZUの小さい普通消防車,2000リットルの小さい普通消防車,88Kw小さい普通消防車 |
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製品の説明
1. ISUZUの液体タンク2000リットルおよび二重列の小屋が付いている小さい普通消防車
2. 短い導入:消防車SXF5070GXFPM20は適用範囲が広く、速い応答で、異なった消防署で広く利用される。それはすぐに最初の火を消すために場面に達することができる。それらは火のbridagesのための非常に理想的な装置である。
3.全車の技術的な変数
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いいえ。 |
主要な項目 |
技術的な変数 |
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3.1 |
モデル |
SXF5070GXFPM20 |
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3.2 |
次元 |
6760×1920×2980mm |
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3.3 |
満載の重量 |
6800kgs |
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3.4 |
乗組員の数 |
5 （運転者を含みなさい） |
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3.5 |
最高。速度 |
90km/h |
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3.6 |
容量 |
1500L Water+500Lの泡;PP材料 |
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3.7 |
流動度 |
30L/s @ 10bar |
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3.8 |
屋根の火のモニター |
32L/s流動度、55mのシュートの範囲 |
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3.9 |
絵画 |
赤い色、米国PPG |
4. 上部構造
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いいえ。 |
主要な項目 |
技術的な変数 |
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4.1 |
小屋 |
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4.1.1 |
構造 |
4つのドアが付いている二重列の小屋 |
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4.1.2 |
座席 |
2+3、3点の安全ベルトと、後部4つの座席の下の収納箱が付いている6-9L空気シリンダーのためのSCBAブラケットが付いている後部4つの座席、 |
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4.2 |
Sub-frame |
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4.2.1 |
材料 |
特別な鋼鉄から成っている高力長方形の管 |
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4.2.2 |
性能 |
液体タンクおよびsub-frameは伸縮性がある接続の座席によって接続される |
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4.3 |
コンパートメント |
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4.3.1 |
材料 |
高力アルミ合金のプロフィール（決して錆つかせてはいけない） |
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4.3.2 |
構造 |
アルミ合金の溶接された構造。LEDライトが付いている屋根の柵。後部のアルミ合金の梯子を使って |
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4.4 |
ローラー シャッター ドア |
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4.4.1 |
材料 |
陽極酸化された表面とのアルミ合金のプロフィール |
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4.4.2 |
巻き上げのドアの構造 |
上、lever-type棒、ロックのハンドル、引きの革紐、2点の固定座席、LEDライトおよびセンサーのrain-proof溝を使って。 |
5. 火ポンプ、火のモニターおよび水漕
5.1.1製造業者:任意
5.1.2タイプ:CB10/30
5.1.3流動度:1.0MPaの30 L/s
5.1.4水転換の形態:自動
5.1.5吸水の深さ:7m
5.1.6水転換の時間:≤35s
5.1.7設置形態:rear-mounted
5.2.1製造業者:CXFIRE
5.2.2モデル:PL32
5.2.3流動度:≥32L/s
5.2.4範囲:≥50m
5.2.5横の回転角度:360°
5.2.6設置位置:キャリッジの上
5.3.1容量:1500L Water+500Lの泡
5.3.2材料:PPの複合材料（決して錆で）
5.3.3構造:作り付けの縦および横の反振動の仕切り
5.3.4タイプ:露出されたタイプ
5.3.5装置:速い開始および錠装置が付いている2 Φ450mmの入口の穴;1つ/圧力救助装置は流出する;2液体の水平なセンサー;弁が付いている2ドレーン ポート;2つの水注入港。
