詳細情報 |
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次元: | 8325mm*2500mm*3510mm | 重量: | 満載の16450Kgs |
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シャーシ: | Dongfeng 4x4 | エンジン力: | 140Kw |
小屋: | 2つのドアおよび6つの座席が付いている二重列の小屋 | 上部構造: | アルミ合金の溶接された構造 |
水漕: | 6000LのPP材料(決して錆) | 水ポンプ: | 60L/s @ 10bar |
火のモニター: | 65mのシュートの範囲との50L/s @ 10bar | 絵画: | 赤い色および米国PPGのブランド |
ハイライト: | 6000L水漕4x4の普通消防車,二重列の小屋4x4の普通消防車 |
製品の説明
6000L水漕および二重列の小屋が付いているDongfeng 4x4の普通消防車
1. 小さい普通消防車の概観
いいえ。 | 主要な項目 | 技術的な変数 |
1.1 | モデル | SXF5161GXFSG60/D |
1.2 | 次元 | 8325mm×2500mm×3510mm |
1.3 | 総重量 | 満載の16450kgs |
1.4 | 乗組員の数 | 2+4 (運転者を含みなさい) |
1.5 | 最高。速度 | 90km/h |
1.6 | 容量 | PP Compostie材料(決して錆)が付いている6000L水 |
1.7 | 流動度 | 60L/s @ 10bar |
1.8 | 屋根の火のモニター | 65mのスプレーの範囲との50L/s流動度 |
1.9 | 絵画 | 米国PPGのブランドの赤い色 |
2.Chassis変数:
2.1製造業者:DongfengモーターCo.、株式会社。
2.2シャーシのタイプ:任意
2.3方法を運転すること:4×4
2.4ホイール・ベース:4500mm
2.5エンジンのタイプ:任意
2.6シリンダーの数:4
2.7タイプ:インラインに、4打撃、の冷却増加する圧力媒体の水冷
2.8エンジン力:140kw
2.9クラッチ:、単一、ダイヤフラムのばね乾式、油圧制御
3. 主要なコンポーネント
3.1火ポンプ
3.1.1モデル:CB10/60
3.1.2流動度:10barの3600L/min
3.1.3発動を促す方法:自動水リング起爆剤を採用しなさい
3.1.4吸引の高さ:7m
3.1.5プライム・タイム:≤50s
3.1.6ポンプの設置モード:rear-mounted
3.2屋根の火のモニター
3.2.1モデル:PS50
3.2流動度:3000L/min.
3.2.3撃たれた範囲:water≥65m
3.2.4横の回転角度:360 °
3.2.5ピッチ角:-15 +60 °への°
3.2.6取付け位置:コンパートメントの上
3.3消火活動システムのためのコントロール パネル
3.3.1さまざまなタイプの制御モジュールは車構成に従って取付けることができすべての消火の部品はPLCのインテリジェント制御を使用して十分に電子的に、制御される;コントロール パネルのすべてのボタン、スイッチおよび表示器は英国の印と印が付いている;顕著な位置はレイアウトおよび短い操作指示の配管を与えられる。パネルは防水およびちり止めの設計モードを採用し、保護レベルはIP56に達することができる。
3.3.2言語:英語
4. 上部構造変数
4.1小屋
4.1.1構造:特別な油圧回転メカニズムが付いている二重列の座席によって統合される溶接の構造。
4.1.2座席:最前列の1+1、背部列の4人。
4.1.3安全:3点の前きつく締められたシート ベルトは取付けられている。
4.1.4 SCBAの設定:SCBAブラケットは後部座席で取付けられ、6.8L-9L空気シリンダーは置くことができる。
4.1.5内部:タクシー等に取付けられているPTOスイッチおよび警報スイッチ。
4.1.6つくこと:シャーシの元の照明。
4.1.7ステップ梯子:高力統合された滑り止めのステップ梯子。
4.1.8記憶空間:収納箱は後部座席の下で整理される。
4.1.9空気調節:フッ素なしの環境保護の冷暖房システム。
4.1.10手すり:滑り止めの安全手すり。
4.2. Subframe
4.2.1材料:高力特別な鋼鉄。
4.2.2性能:液体タンクおよびsub-frameはだけでなく、フレームとタンク間の関係の柔軟性を高めるトルクの減少の性能と伸縮性がある接続の座席によって防いだり上体の変形そして破損を、また高める上体の強さを接続されるが。
4.3. コンパートメント
4.3.1材料:すべては高力アルミ合金のプロフィールの作った。
4.3.2構造:キャリッジのフレームは全アルミニウム合金のフレームによって溶接される構造であり、外皮は担保付きのアルミ合金の版から成っている。
4.3.3屋根の監視:中外へ取付けられてストロボの警報灯および外部ライトがアルミ合金全体として、およびLEDの屋根ライトの作られる。
4.3.4梯子フレーム:一組の多機能の梯子フレームは上で置かれる。
4.3.5後部梯子:屋根に導くアルミ合金の安全梯子は後部の右側で置かれる。
4.4. ローラー シャッター
4.4.1材料:軽量の良質のアルミ合金。
4.4.2構造:よいrainproofおよびちり止めの密封の性能があるそれのまわりの上そして密封のストリップの転換の溝。
4.4.3レイアウト:装置箱および後部ポンプ室の側面。
4.5. フィートのペダル
4.5.1材料:良質のアルミ合金のプロフィール。
4.5.2構造:50cmの幅および300kgより多くのload-bearing容量のアルミ合金のプロフィールの全面的な引く構造。
4.5.3レイアウト:装置の箱およびポンプ室の下。
4.6. 電気システム
4.6.1警報灯の警告:長い列の警報灯は上で置かれる;制御装置はタクシーに取付けられている。
4.6.2装置箱ライト:装置箱の両側にLEDの白いつくストリップがある。スイッチおよび転がりドアはつながる。
4.6.3ストロボ ライト:警告のためのストロボ ライトは上部で整理される。
4.6.4外部照明:つくことのためのLEDライトはコンパートメントの上部で提供される。
4.6.5屋根の照明:LEDライトはキャリッジの上の中で提供される。
4.6.6 Indicater側面のライト:作り付けの黄色いindicaterライトはペダルで取付けられている。
5. 参照映像