Sinotruk HOWO 8t 水泡 消防 トラック 専門車両 中国 メーカー

Sinotruk HOWO 8t 水泡 消防 トラック 専門車両 中国 メーカー

商品の詳細:

起源の場所: 中国
ブランド名: CXFIRE
証明: CCC, CE, EN, NFPA
モデル番号: SXF5190GXFPM80

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最小注文数量: 1単位
価格: USD150,000-USD200,000
パッケージの詳細: ばら積み貨物船またはRo-Roの船での標準的な輸出パッケージそして配達
受渡し時間: 4-5か月
支払条件: T/T、L/C、D/A、D/P
供給の能力: 1年ごとの1000単位
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詳細情報

サイズ: およそ8640mm×2500mm×3730mm 総重量: 満載の19400Kgs
シャーシブランド: 4*2 Sinotruk HOWO T エンジンパワー: 213Kw
キャビン: 2つのドアおよび6つの座席が付いている二重小屋 Superstructure: Aluminum Alloy Welded Frame
液体タンク: 6トンは泡2トンの水をまき、 火ポンプ: 60L/s@10bar
Roof Fire Monitor: 48L/s@10bar with 60m Shoot Distance Painting: Red color and U.S. PPG brand
ハイライト:

トラック2000ガロンの消火活動の

,

SINOTRUK HOWOの消火活動のトラック

,

6000L水消火活動のトラック

製品の説明

2000 ガロン SINOTRUK HOWO 水と泡の消防車


1簡潔な紹介

1.1 現代の経営システム,技術開発システム,生産システム,そして完璧なサービス管理システムCXFIREは,技術レベルにおいて最高の消防会社にランクされています生産能力,設備の規模,および運用効率を向上させ,国際的な高効率で包括的な近代的な防火企業になりました.

1.2 CXFIREは,常に"真実と革新,品質と顧客を第一に求める"という原則を堅持し,社会保障の目的に奉仕し,より先進的な,安全で信頼性の高い防火製品. 当社は高品質の製品と迅速なサービスでユーザーの信頼と評価を獲得しています.製品は全国に広がり,ヨーロッパの多くの国や地域へ輸出されています中東,アジア,オーストラリア,南米,アフリカなどで 高速成長を維持し,毎年数百台の消防車を輸出しました

 

22000ガロンの全車両 SINOTRUK HOWO 水と泡の消防トラック

2.1 寸法:約8640mm×2500mm×3730mm
2.2 全荷重の総重量:約19400kg
2.3 乗組員数: 6
2.4 最大速度:90km/h
2.5 排放基準:ユーロ2
2.6 液体タンク容量: 6000Lの水,2000Lの泡
2.7 消防ポンプ流量: 60L/s
2.8 防火モニター流量: 48L/s
2.9 すべての看板は英語で

3シャーシ情報
3.1 製造者:SINOTRUK
3.2 モデル: ZZ1167M4611W 消防車用の特殊シャシー
3.3 駆動タイプ: 4×2
3.4 ホイールベース: 4600mm
3.5 キャビンは2列のキャビーン
3.6 エンジンモデル:WD61587
3.7 エンジン型: ターボ充電式 6 円筒直列ディーゼルエンジン,相互冷却
3.8 定位電源: 213/2200 (kW/rpm)
3.9 定数トルク: 1160N.m (1100-1600rpm)
3.10 排放基準:ユーロ2
3.11 ギアボックス形式: マニュアルギアボックス,モデルHW13710,ギア位置:10+2
3.12 フラッシュ: 緩衝スプリング付き単板型乾式

 

4超構造のパラメータ

4.1 キャビン

4.1.1 構造: 特殊な水力回転メカニズムを持つ二列座席の統合溶接構造.

4.1.2 席:前列に1+1 人,後列に4人

4.1.3 安全: 3点前もって締め付けられたシートベルトが設置されている.

4.1.4 SCBA 設定: SCBA 支架が後部座席に設置され,6.8L-9Lの空気シリンダーが設置できます.

4.1.5 内部:PTOスイッチとキャビンのアラームライトスイッチなど

4.1.6 照明:シャシの原始照明.

4.1.7 ステップ・レッダー: 高強度な統合型防滑ステップ・レッダー.

4.1.8 収納場: 収納箱は後部座席の下に配置されている.

4.1.9 空調: フッ素のない環境保護空調システム.

4.1.10 ハンドレイル: 滑らない安全ハンドレイル.

4.2 サブフレーム

4.2材料:高強度特殊鋼

4.2.2 性能:液体タンクとサブフレームは,トーク削減性能を有する弾性接続座席で接続されている.フレームとタンクの間の接続の柔軟性を高めるだけでなく骨格の変形や破損を防ぎ,骨格の強さを高めます.

4.3 コンパートメント

4.3.1 材料:すべて高強度アルミ合金プロファイルで作られる.

4.3.2 構造: 車両のフレームは全アルミ合金フレームで溶接された構造で,外皮は結合されたアルミ合金プレートでできています.

4.3.3 屋根ガード: 完全にアルミニウム合金で作られ,外側にはストロブ警告灯と外側灯が設置され,内側にはLED屋根灯が設置されている.

4.3.4 梯子枠:上部に多機能の梯子枠が設置されている.

4.3.5 後部梯子:屋根に繋がるアルミ合金製の安全梯子は,後部右側に設置されている.

4.4 ローラー・シャッター

4.4.1 材料:軽量で高品質のアルミ合金.

4.4.2 構造: 上部に誘導溝があり,その周りに密封条があり,雨と塵に耐える密封性能が良い.

4.4.3 配置: 装備箱の側面と後部ポンプ室.

4.5 脚ペダル

4.5.1 材料:高品質のアルミ合金プロファイル.

4.5.2 構造: アルミ合金プロフィールによる全体的な設計構造,幅50cm,負荷容量300kg以上.

4.5.3 配置: 装備箱とポンプ室の下.

4.6電気システム

4.6.1 警告灯 警告: 長列の警告灯が上部に設置されている.制御装置はキャビンの内側に設置されている.

4.6.2 装置箱のライト:装置箱の両側には白色のLED照明ストライプがある.ライトスイッチとローリングドアが接続されている.

4.6.3 ストロブライト:警告用ストロブライトは上部に配置されている.

4.6.4 外部照明: 照明用のLED照明がコンパートメント上部に設置されている.

4.6.5 屋根照明: 車両の上部にはLED照明が設置されている.

4.6.6 サイド指示灯:ペダルに内蔵された黄色い指示灯が設置されている.

 

5参考写真

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