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詳細情報 |
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| 全体寸法: | 8105mm×2490mm×3140mm | 総重量: | 満載の14000Kgs |
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| シャーシ: | ISUZU 4*2 | エンジン: | 221Kw |
| 小屋: | 4つのドアおよび6つの座席が付いている二重列の小屋 | 上部構造: | アルミ合金の溶接された構造 |
| 圧縮機の変位: | 1500のL /min。 | 発電機: | 120kW |
| 空気ろ過: | 容量:4800m3 | 空気貯蔵: | 16pcs空気シリンダーは各50Lであり、 |
| ハイライト: | ISUZUエア・サプライの特別な車,CXFIREエア・サプライの特別な車,221Kwエア・サプライの特別な車 |
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製品の説明
1. Doubeの小屋および発電機が付いているISUZUエア・サプライの特別な車
車は消防士の空気マスクの広範囲の救助のために主に使用される。その高性能のインフレーションの性能は消防士が火の救助の間に絶えず呼吸の空気を提供することができるように強い保証を提供する。
2. 技術的な変数
| いいえ。 | 主要な項目 | 技術的な変数 |
| 2.1 | モデル | SXF5141TXFGQ80 |
| 2.2 | 全体寸法 | 8105mm×2490mm×3140mm |
| 2.3 | 最高。負荷重量 | 14000kgs |
| 2.4 | 乗組員の数 | 2+4消防士（運転者を含みなさい） |
| 2.5 | 最高。速度 | 90km/h |
| 2.6 | 絵画 | 赤い色の絵画 |
3. シャーシ
- 製造業者:中国のIsuzu
- ドライブ形態:4×2
- ホイールベース:4500mm
- タクシー:特別な油圧回転メカニズムが付いているフォー ドア二重列の座席統合された溶接された構造
- エンジン モデル:任意
- エンジンのタイプ:インライン6シリンダー電子制御、water-cooled、ターボチャージの、高圧共通の柵エンジン
- 評価される力:221kw
- 評価されるトルク:981/1450 （Nm/rpm）
- エミッション規格:国民V
- 変速機の形態:シンクロナイザーが付いている手動タイプ
- クラッチ:乾式単一の版ダイヤフラムのばね
- 燃料タンク容量:200L
4. Vehicle-mountedガス供給 システム
4.1 Vehicle-mounted発電機
- 力:120kW
- 評価される電圧:400/230V
- 評価される頻度:50Hz
- 段階の数および関係:三相4線式、星形接続
- 冷却方法:空冷
- 方法の開始:電気開始
- 速度制御方法:電子速度制御
4.2圧縮機
- 空気圧縮機の部品
- 排気圧力:働き圧力35MPaの最高圧力40MPa
- 流動度:1500L/min
- 熱放散:air-cooled、独立した冷却箱
4.3独立した呼吸の空気ろ過システム
- 構成数:4つのろ過材
- 工程能力:4800m3
- 材料:医学の条件を満たすために316ステンレス鋼の作られる
- 保護:フィルター バレルは耐圧防爆カバーが装備されている
4.4ガス貯蔵 システム
- シリンダーの数:16
- 単一の容積:50L
- 貯蔵の容積:800L
- ステップの数:3つのステップ
- ガス ポンプのグループの働く圧力は次のとおりである:40MPa
- 接続のパイプライン:主要な管10mm
4.5耐圧防爆膨脹可能な箱
- 耐圧防爆箱膨脹可能な箱のグループはで8本のシリンダーを同時に満たすことができる2箱の4びん独立した耐圧防爆箱、6.8L-12Lシリンダーと互換性がある構成される。
- 保護:内部箱はシリンダー耐圧防爆設計を採用する。
- 圧力救助:内部箱の底に圧力救助穴がある。
- 重圧保護:カーボン繊維のびんの圧力が余りに高くないことを確認するために満ちる安全弁によって装備されている。
4.6凍結乾燥器（1500L）
- 働き圧力:35MPa
- 定常電圧:220V
- 工程能力:1500L/min
- 露点の温度:3℃
4.7インフレーションの制御システム
- 圧縮機制御ボタン（PLCのタッチ画面制御）
- 発電機制御ボタン（PLCのタッチ画面制御）
- 航空管制システム ボタン
5. 企業映像
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